直面市場(chǎng)下滑 工程機械推進産業高(gāo)級化

  新聞中心     |      2022-09-22    |      小編

“今年上半年,混凝土機械特别是建築起重機械總體形勢十分嚴(yán)峻,平均下滑55%左右。”“近幾個(gè)月,不管是煤炭還是砂石骨料,市場(chǎng)都趨緩,上(shàng)半年保持了兩位數的(de)增長(zhǎng),但近兩三個月國内市場增幅明顯縮小。”“挖(wā)掘機行業今年上半年銷量基本上接近(jìn)‘腰斬(zhǎn)’,正經曆近十年以來最困難的時期,”在近日舉行的第十九屆中國工程機械發(fā)展高層論(lùn)壇上,企業代表紛(fēn)紛表示今年市(shì)場受到了很大沖擊。

與此(cǐ)同時,正在度過低谷的(de)工程機械企業代(dài)表們(men)也對市場前景表示了充分的信心,認爲通(tōng)過(guò)積極調整與最大可能努力,加之下半年釋放了積極信号,市場有望逐步回暖。論壇上,業界(jiè)人士圍繞“新階段、新格局、新作(zuò)爲”進行了深入(rù)探讨。

新一輪周期逆勢而上

即便在市場下滑的狀态下(xià),仍有很多企業(yè)保持了穩定平穩的(de)增長。

内蒙古北(běi)方重型汽車股份有限公司總(zǒng)經理邬青峰表(biǎo)示,今年上(shàng)半年(nián)公司持續發力智能制造、智慧産品、智慧園區的“三智建設”,已經實現國(guó)内15個礦山(shān)200台無人駕駛礦車的運行;通(tōng)過場景不斷探索,技術不斷(duàn)完善和成熟,推動了智慧(huì)礦山建設。新技術的推廣、運用推動了産品銷售。同(tóng)時,随着礦業形勢進入強周期,上半(bàn)年,北方股份産品銷售比去年同期(qī)增長了68%,實現了礦(kuàng)運汽車的批量銷售,産品(pǐn)國際化步伐加快,已拓展到67個國家和地區。

神鋼建機(jī)(中國(guó))有限公司(sī)總經理西岡基司表(biǎo)示,今年挖掘機(jī)迎(yíng)來“國四”切換(huàn)的過渡期(qī),迎來(lái)真正的電動化時期。未來(lái),這個行業以無人駕駛或者5G甚(shèn)至6G技(jì)術爲代表的遠程操作(zuò),将于2030年左右(yòu)成爲主流。神鋼今年上半年關閉了在杭州的第二工廠,把它整合到第(dì)一工廠———成都。在未來市場恢複時,其(qí)單個(gè)工廠的挖機産量也将超過7千台,能确保企業的市場供應力。

山推工程機(jī)械股(gǔ)份有限公司(sī)總經理張民表示(shì),上半年,工程(chéng)機械市場可謂是冰火兩重天。一方面,以(yǐ)推土機市場爲例,今年1-7月份僅(jǐn)銷售3893輛,銷量基本腰斬。另一方(fāng)面,上半年出口市場較十年以來增長最爲可(kě)觀。爲了緊抓發展機遇,山推在促進國際國内雙循(xún)環上大力作爲,将大馬力(lì)、新能源、智慧(huì)施工三方面作爲企業發力的重(zhòng)點(diǎn)。其中,智慧施(shī)工是企業發展的重中之重,集中在土方(fāng)、道路以及礦山三個領域。

安徽合力股份(fèn)有限公司總經理周峻表示,公司所研發的叉車産品屬(shǔ)于工業車輛領域,這幾年通過技術(shù)創新,成功實現産品轉型。與工程機械行業大趨勢相同,安徽(huī)合力今年上半(bàn)年出口額迎來大幅增加,創下曆史新高。結合這(zhè)幾個方面來看,雖然(rán)今年上半年公司(sī)工業車(chē)輛營銷額下滑11%,但是合力的營收和利潤都實現了正增(zēng)長。

布局高端(duān)全球市場(chǎng)

面對市場風(fēng)險,多家企業在智能、綠色方面進行了(le)布局。江蘇恒立液(yè)壓股份(fèn)有限公司副總經理賈上青表示,作爲零部件制造企業,恒立液壓緊跟工程機械主機廠的發展,現階段主要向(xiàng)智能化、電動化和國際化三個(gè)方面發展。

在自動化産線方面,恒立(lì)液壓引進了14條FMS柔性化生産(chǎn)線,包括(kuò)自動檢測線、自動熱處理線等。公司還進行了大規(guī)模布局。2022年,恒立液壓出資30億元在南京成立了恒立(lì)電(diàn)控,進行工程機械的電驅、電控等系統産品的研(yán)發制造。同時,公司投資20億元建立了電缸産品生産(chǎn)工廠。

國際化方面(miàn),近年來,恒立(lì)液壓開始(shǐ)了全球(qiú)化的深入布局。包括投(tóu)資15億元在墨西哥新建(jiàn)工廠;擴建美國、德國、日(rì)本等地(dì)的工廠(chǎng);在印尼、印度、巴西、越南等地區,建立了本地化的銷售、服務團隊,倉儲及再制造配(pèi)套設施。

杭叉集團股份有限公司總工程師李元松表示,在新能源方面(miàn),智能(néng)化、綠色化、服務化是杭叉(chā)三大發展方向。其中綠色化就是要轉向新能源工業車輛。去年7月,杭叉提出力争到2025年全系産品切換爲锂電、燃料電池,提出(chū)沿着以锂電爲主,以燃料電池叉車産品爲輔的(de)兩條技術路線。現在(zài)公司内燃叉車(chē)和新能源叉車各占50%。

中國(guó)工程機械工業協會會長蘇子孟表(biǎo)示,我國經濟持(chí)續恢複,保持運行在(zài)合理區間,仍然面臨(lín)着不(bú)少風險和挑戰。在穩預(yù)期、穩就業等政策取向引導下,我國基建(jiàn)投資和制造業投(tóu)資等将會(huì)穩步增(zēng)長。加上(shàng)各地區各領域穩增長措施持(chí)續落地和我國工程(chéng)機械出口繼續保(bǎo)持較強韌性(xìng)等,預計2023年行業将繼續呈現穩定(dìng)運行态勢。

關于下一步行業(yè)高質量發展的主要任務,蘇子孟指出,要認真學習領會黨中(zhōng)央國務院會議精神,把思想和行動統一到中央的決策部署上來;全力以赴,繼續(xù)打好産業基礎高級化和産業鏈(liàn)現代化(huà)攻堅戰;要堅持國際化發展戰(zhàn)略,推進工程機械行業開放發展;加快(kuài)推進産業動能轉換,在新的市場(chǎng)競争中展現新作爲;要用好用足各類助(zhù)企纾困政策,爲推動工程機械(xiè)行業高質量發展(zhǎn)再上新台階。